近年來(lái)，移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用已經(jīng)不限于室內(nèi)，室外場(chǎng)景的需求也在不斷增多。從室內(nèi)走向室外，園區(qū)物流等半封閉場(chǎng)景的戶外應(yīng)用已是移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展的方向之一。
作為智能物流的革新者，螞蟻機(jī)器人深耕市場(chǎng)和場(chǎng)景，深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造的室內(nèi)外通用型無(wú)人駕駛牽引車，已廣泛應(yīng)用于汽車、化工、家電、新能源、機(jī)械等行業(yè)，場(chǎng)景邊界由室內(nèi)產(chǎn)線倉(cāng)儲(chǔ)物流，拓寬至室外園區(qū)物流，特別是大型的物流園、工業(yè)園、廠到廠、產(chǎn)線到產(chǎn)線的全流程覆蓋，實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸、配送、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化，以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)顛覆性變革。
應(yīng)用案例|某化工行業(yè)制造企業(yè)
客戶為中化集團(tuán)下屬子公司，廠區(qū)分為原材料倉(cāng)庫(kù)、預(yù)熔車間、灌裝車間、成品倉(cāng)庫(kù)、噸桶清洗車間和噸桶立庫(kù)等功能區(qū)，原料、空桶和成品需要在不同車間之間進(jìn)行流轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)距離長(zhǎng)，搬運(yùn)任務(wù)繁重，轉(zhuǎn)運(yùn)物料易燃易爆，其轉(zhuǎn)運(yùn)物料有非常強(qiáng)的時(shí)效要求，要實(shí)時(shí)上傳MES系統(tǒng)和客戶監(jiān)控系統(tǒng)。
螞蟻機(jī)器人提供9臺(tái)防爆牽引車，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的物料出入庫(kù)和產(chǎn)線配送作業(yè)，其中預(yù)熔車間和灌裝車間的牽引車進(jìn)行防爆改裝，牽引車可以通過(guò)提升機(jī)進(jìn)行跨樓層轉(zhuǎn)運(yùn)和滿托盤(pán)配送線邊，以及空托盤(pán)收集返回倉(cāng)庫(kù)。
應(yīng)用案例|某汽車行業(yè)主機(jī)廠商
客戶為某汽車主機(jī)廠商，園區(qū)面積大，人工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，裝卸任務(wù)繁重，料車類型多，采用24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，需要配備3班倒，人力成本高，管理任務(wù)復(fù)雜。
螞蟻機(jī)器人配置2臺(tái)牽引車以及軟件配套系統(tǒng)，自主完成物料出入庫(kù)、跨廠區(qū)的運(yùn)送作業(yè)。外購(gòu)件、機(jī)加件通過(guò)無(wú)人駕駛牽引車進(jìn)行跨車間轉(zhuǎn)運(yùn)，單次可一次性運(yùn)送6個(gè)料車，在不同車間倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，減少了大量人工，將錯(cuò)誤率降低到0。
應(yīng)用案例|某家電行業(yè)制造企業(yè)
客戶為知名家電企業(yè)，面臨廠到廠封閉到半封閉場(chǎng)景轉(zhuǎn)運(yùn)需求，單次配送周期長(zhǎng)，人工作業(yè)效率較低，物料配送數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)上傳，同時(shí)存在惡劣天氣無(wú)法作業(yè)，需要停工的風(fēng)險(xiǎn)。
項(xiàng)目導(dǎo)入了3臺(tái)室外無(wú)人駕駛牽引車+RCS調(diào)度系統(tǒng)及配套解決方案，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)物流信息化、智能化、規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。
未來(lái)螞蟻機(jī)器人將繼續(xù)聚焦客戶需求，迭代產(chǎn)品技術(shù)，拓寬場(chǎng)景應(yīng)用，打造無(wú)邊界極智解決方案，賦能更多行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，與合作伙伴共創(chuàng)共贏。
作為智能物流的革新者，螞蟻機(jī)器人深耕市場(chǎng)和場(chǎng)景，深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造的室內(nèi)外通用型無(wú)人駕駛牽引車，已廣泛應(yīng)用于汽車、化工、家電、新能源、機(jī)械等行業(yè)，場(chǎng)景邊界由室內(nèi)產(chǎn)線倉(cāng)儲(chǔ)物流，拓寬至室外園區(qū)物流，特別是大型的物流園、工業(yè)園、廠到廠、產(chǎn)線到產(chǎn)線的全流程覆蓋，實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸、配送、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化，以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)顛覆性變革。
應(yīng)用案例|某化工行業(yè)制造企業(yè)
客戶為中化集團(tuán)下屬子公司，廠區(qū)分為原材料倉(cāng)庫(kù)、預(yù)熔車間、灌裝車間、成品倉(cāng)庫(kù)、噸桶清洗車間和噸桶立庫(kù)等功能區(qū)，原料、空桶和成品需要在不同車間之間進(jìn)行流轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)距離長(zhǎng)，搬運(yùn)任務(wù)繁重，轉(zhuǎn)運(yùn)物料易燃易爆，其轉(zhuǎn)運(yùn)物料有非常強(qiáng)的時(shí)效要求，要實(shí)時(shí)上傳MES系統(tǒng)和客戶監(jiān)控系統(tǒng)。
應(yīng)用案例|某汽車行業(yè)主機(jī)廠商
客戶為某汽車主機(jī)廠商，園區(qū)面積大，人工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，裝卸任務(wù)繁重，料車類型多，采用24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，需要配備3班倒，人力成本高，管理任務(wù)復(fù)雜。
螞蟻機(jī)器人配置2臺(tái)牽引車以及軟件配套系統(tǒng)，自主完成物料出入庫(kù)、跨廠區(qū)的運(yùn)送作業(yè)。外購(gòu)件、機(jī)加件通過(guò)無(wú)人駕駛牽引車進(jìn)行跨車間轉(zhuǎn)運(yùn)，單次可一次性運(yùn)送6個(gè)料車，在不同車間倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，減少了大量人工，將錯(cuò)誤率降低到0。
應(yīng)用案例|某家電行業(yè)制造企業(yè)
客戶為知名家電企業(yè)，面臨廠到廠封閉到半封閉場(chǎng)景轉(zhuǎn)運(yùn)需求，單次配送周期長(zhǎng)，人工作業(yè)效率較低，物料配送數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)上傳，同時(shí)存在惡劣天氣無(wú)法作業(yè)，需要停工的風(fēng)險(xiǎn)。
項(xiàng)目導(dǎo)入了3臺(tái)室外無(wú)人駕駛牽引車+RCS調(diào)度系統(tǒng)及配套解決方案，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)物流信息化、智能化、規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。
