在近期舉辦的第23屆中國國際工業(yè)博覽會上，行深智能與奧威科技合作推出的“超級電容快充移動充電機器人”亮相，這是行深智能在推出無人物流車、無人小巴、服務(wù)機器人等產(chǎn)品后又一種新的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，隨著我國新能源汽車滲透率不斷提高，全國多個城市智慧停車場建設(shè)提速，充電機器人市場近幾年愈發(fā)火熱。目前，國內(nèi)已有多家企業(yè)推出移動充電機器人，包括車企、充電服務(wù)企業(yè)、機器人制造商、自動駕駛公司等。
行深智能
行深智能充電機器人采用“電找車”的方案，解決了用戶的里程焦慮及充電不確定性，讓充電像叫外賣一樣簡單，車主只需停好車，然后花費5分鐘的時間發(fā)送充電訂單，就可以自行離開。隨后充電機器人就會進行“電找車”充電服務(wù)。
行深智能把儲能電池和充電樁集成到具備動態(tài)移動能力的無人駕駛小車中，將儲能電池的運營效率提升至“五充五放”，從而使停車場及產(chǎn)業(yè)園區(qū)儲能的盈利能力增長3～5倍。
“福龍馬”牌FLMSD08XDY移動充電機器人，采用滑板底盤進行上裝布置，搭載儲能電池、充電樁、操作顯示屏等專用裝置，可為停放于小區(qū)內(nèi)部、地下車庫、背街小巷等狹小區(qū)域的車輛提供充電服務(wù)
該車采用30kW快充為待充電車輛提供充電服務(wù)，可固定停放于停車場、小區(qū)等公共區(qū)域，也可搭載在專用車車廂內(nèi)，工作時通過專用車尾板升降平臺轉(zhuǎn)移至地面，遙控操作行走至待充電車輛處。能鏈智電是中國充電服務(wù)第一股，面向新能源全產(chǎn)業(yè)鏈為充電樁制造商、運營商、主機廠、企業(yè)等提供一站式服務(wù)。今年3月，能鏈智電推出了一款自主研發(fā)的充電機器人，該充電機器人基于自動駕駛、深度學(xué)習(xí)、3D視覺等底層技術(shù)，具有一鍵召喚自主尋車、機械臂自動插槍充電、在線支付結(jié)算、自動回倉補電等功能，滿足日益增長的電動汽車移動充電需求。匯電能源科技
匯電能源科技是一家專注于新能源移動儲能充電研發(fā)、生產(chǎn)、運維的科技創(chuàng)新型企業(yè)。公司推出的移動充電機器人E-BOX具備自動駕駛、充電功能，可儲31.6KWH的電量，充電功率30~60KW，充電時間30~40分鐘。
移動充電機器人具備特有燃料電池與鋰電池混合動力電量輸出的智能匹配技術(shù)，解決離網(wǎng)充電難題。除日常充電場景外，還可以作為應(yīng)急救援、企業(yè)、辦公室用電等多場景使用。智場移動充電基于L4低速無人駕駛、視覺識別、高功率雙向功率模塊和儲能等技術(shù)，實現(xiàn)了以充電轉(zhuǎn)換器+能源車+無人駕駛運載車+補能基站為主體的全流程無人化綜合解決方案。用戶進入停車場后，無需耗時耗力去尋找充電樁，只需停在任意車位上，輸入車位號即可下單。充電機器人接收到指令后，可自動行駛到目標車位，為目標車輛提供充電服務(wù)。其間，能源車的回收、補能、為下一輛汽車進行補電等動作均為無人化運行，無需用戶或運營人員干預(yù)。9月20日，中國石油首座智能超級充換電綜合示范站正式開業(yè)。其中投用的黑馬原力移動超充產(chǎn)品為用戶帶來全新的“樁找車”“電找人”模式。黑馬原力的儲充一體移動充電小車G30福寶，配備60KWh電池包及80KW多合一功率模塊，多合一智能操縱桿搭配前轉(zhuǎn)后驅(qū)底盤讓其具備很好的移動性與通過性，匹配場站運營人員或采取用戶自助模式，就能實現(xiàn)將快充電流及時輸送至停車場任意車位。
始途科技
始途科技的SATOR移動充電站中，移動式充電機器人搭載自主研發(fā)的L4車規(guī)級低速自動駕駛技術(shù)，時速5公里，與人行同速；前置激光雷達，10公分制動距離。同時搭載全球領(lǐng)先的儲能充放電倍率主動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，滿足快速充放電并降低電損，10000次循環(huán)周期，車規(guī)級電池直流快充，半個小時可充滿80%，功率模塊輸出電壓范圍寬，可涵蓋800v系統(tǒng)車輛，同時裝載液冷與低溫加熱系統(tǒng)，安全可靠。
遠景科技
遠景科技集團的“全球首臺綠色充電機器人”Mochi摩奇，具備智能駕駛與自動充電功能，可聽從車主召喚前往充電，真正實現(xiàn)“車樁分離”，解決充電設(shè)施資源不足難題。搭載了多傳感器融合技術(shù)，配備了遠景AESC車規(guī)級安全電池，2小時即可充滿一輛續(xù)航600km的新能源車。搭載遠景EnOS™智能操作系統(tǒng)，充電過程中實時監(jiān)測車輛電池健康度。
2022年10月，紅旗研發(fā)總院成功試制紅旗首款可移動智能充電機器人樣件。據(jù)介紹，可移動式智能充電機器人集成了機械臂、自動化技術(shù)及全場景復(fù)雜環(huán)境下高可靠視覺系統(tǒng)，可以為電動汽車進行自動插槍充電操作，為車主提供更加智能、自動化程度更高、更安全、更便利、更高效的充電體驗。2020年，愛馳汽車旗下全資子公司——氫馳動力科技有限公司，與海鹽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)就CARL智能移動充電機器人項目正式簽訂合作協(xié)議，雙方將共同投資1.5億元以推動移動充電機器人項目商業(yè)化進程。愛馳的CARL智能移動充電機器人可提供20kWh、40kWh、60kWh三種容量版本。
動進科技動進科技也曾提出一款新概念式移動充電機器人，據(jù)了解，動進移動充電機器人是根據(jù)大眾和愛馳的移動充電機器人的概念出發(fā)，結(jié)合自身研發(fā)優(yōu)勢及市場實際應(yīng)用需求，而設(shè)計的一款新型智能移動充電機器人。從推出的產(chǎn)品概念圖可知，動進移動充電機器人是一款帶有多軸機械臂、可自主移動、能精準地將充電槍插入待充電的新能源電動車的充電口內(nèi)，自動完成插接和充電。國軒高科研發(fā)的全球首款量產(chǎn)智能移動充電機器人，它自重2.1噸，配備4塊鋰電池，用380V電壓充電3.5小時就能為五六輛新能源汽車充電。運用于住宅小區(qū)、商業(yè)園區(qū)、停車場等場景，可降低電網(wǎng)負荷和電價成本。國網(wǎng)金華供電公司自主創(chuàng)新研發(fā)的移動式新型智能充電機器人"小光"，單臺容量為30千瓦時，放電功率為30千瓦，2小時即可快速充滿一輛續(xù)航里程約600KM的新能源車，適配市面上大部分主流電動車型。用戶可以通過APP來呼叫這款充電機器人，根據(jù)預(yù)先規(guī)劃好的路線自主行駛至指定位置充電，充電結(jié)束后可以自行返回。由國網(wǎng)天津電力創(chuàng)新團隊研發(fā)的智慧公交充電機器人于2022年6月正式投入運行，實現(xiàn)了熊貓公交從“無人駕駛”到“無人充電”的全自主流程。這臺有著熊貓外形的智能充電機器人搭載了AGV、自適應(yīng)底盤、扭力傳感裝置及新型光學(xué)設(shè)備等，能夠?qū)崿F(xiàn)從車輛停靠、自主識別、充電插槍到滿電拔槍的全過程無人化。移動式儲能充電具備三大優(yōu)勢：從用電角度看，充電擺脫了電網(wǎng)的束縛，實現(xiàn)削峰填谷和減少電網(wǎng)負荷，讓充電更安全更有保障；從場地角度看，充電突破了空間局限，無需基礎(chǔ)建設(shè)，部署更靈活；從應(yīng)用場景看，打破了思維局限，既是充電樁又是儲能站，經(jīng)濟效益直接翻倍。有數(shù)據(jù)顯示，今年新能源車滲透率有望達36%，智能充電市場的需求將大幅增長。同時，無人駕駛充電機器人不僅可以服務(wù)新能源乘用車，也可為各種無人駕駛車輛提供充電服務(wù)。尤其伴隨無人駕駛落地規(guī)模不斷擴大，智能充電也是應(yīng)用場景中必須完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施，這也是越來越多的自動駕駛整車研發(fā)企業(yè)開始推出充電機器人的原因之一。
